启辰星最新消息/启辰星首发

雷诺-日产-三菱技术加持的启辰星,有多厉害?

从产品力来看，启辰星相比同级车型有很大的优势，有高颜值、高配置，以及高级的驾乘体验，更重要的是在雷诺-日产-三菱强大的联盟技术背书下，品质也有充分的保障，是一款全方位迎合80 、90新生代年轻人需求的SUV 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰星最新消息/启辰星首发

启辰星在雷诺-日产-三菱技术的加持下，展现了卓越的品质和先进的技术实力。以下是其主要亮点：先进的技术底蕴：启辰星充分汲取了雷诺-日产-三菱联盟的先进技术，依托“中国定制”的VSA智能模块架构打造，确保了产品的卓越品质。

优点合资品质与国产配置结合启辰星依托雷诺-日产-三菱联盟技术体系，发动机、变速箱等核心部件品质可靠，同时融入国产车高配置策略，形成差异化竞争力。智能科技配置丰富中控系统：搭载启辰智联0系统，配备16英寸智能竖屏，支持导航、多媒体等功能，操作流畅度优于传统合资车型。

总结启辰星48V轻混系统凭借日产-雷诺-三菱联盟的技术背书，在动力、油耗和响应速度上表现均衡，适合注重燃油经济性和驾驶体验的用户。其缺点主要集中在换挡逻辑设计细节和品牌市场认可度上，整体瑕不掩瑜。若预算有限且对插混车型的高成本敏感，启辰星48V轻混是值得考虑的性价比之选。

025年东风日产启辰星是合资品牌下的国产车型，启辰品牌由东风日产合资背景孕育而生，启辰星系列车型已实现国产，2025款也是如此，合资品牌国产车型在技术和供应链方面会借助合资方资源。

025年的东风日产启辰星严格意义上属于国产汽车，是合资车厂的“国产品牌 ” 。品牌归属与创立背景东风日产启辰星由合资车企日产汽车创立，后被东风日产兼并。

配套变速箱：启辰星匹配的是干式双离合变速箱，与发动机共同构成动力总成。这种组合在传动效率与换挡速度上具有优势，但干式双离合的耐久性需结合具体使用场景评估。

【太平洋汽车网】启辰星并非一辆合资车，这是一辆国产车。启辰星是启辰旗下的一辆紧凑型SUV，是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，并基于全新混元美学设计理念和VSA智能模块架构，主要面向新一线轻中产人群。

动力系统：5T+48V轻混的协同优势启辰星的动力核心为5T涡轮增压发动机，源自三菱技术，最大功率140kW，最大扭矩260N·m ，匹配7DCT变速箱。

启辰星的48V轻混系统其实是一套P0的混动系统，主要由一个启发一体电机（BSG），DC/DC转换器，以及48V锂电池构成。P0的BSG取代原先的12V发电机的位置，通过双向张紧的皮带与发动机传动。P0构型中的电动机既不驱动车轮也不会协助发动机输出动力，它的作用是通过皮带启动发动机。

启辰星48V轻混系统整体表现良好，动力强劲、油耗可观且动力响应积极，但换挡逻辑设计存在小瑕疵，综合来看是一款技术成熟、性价比突出的轻混车型。

〖A〗、启辰星的 M-HEV是48V轻混车型，除了发动机外还有一个电压为48V的车载电瓶，并且在使用过程中不需要充电。

〖B〗、评论车型：启辰M50V 2019款 6L XV CVT豪华版【优点】外观的相当好看，很帅气，回头率高得很，动力也不错，开起来稳稳的。【缺点】新车现在还不发现有什么缺点。嘉际：妮妮评分：13 评论车型：嘉际 2019款 5TD MHEV DCT尊享型【优点】颜值比较好，看着舒心。